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Montadora chinesa GAC faz parceria com universidades brasileiras para pesquisar tecnologia de motores híbridos flex

Fonte: Xinhua    09.12.2024 16h26

A fabricante chinesa GAC Group anunciou na semana passada um importante contrato de coopera??o técnica com as universidades federais de Santa Catarina (UFSC), Santa Maria (UFSM) e estadual de Campinas (Unicamp). O acordo tem como objetivo impulsionar a pesquisa e o desenvolvimento dos motores flex e híbridos flex de seus veículos.

Com sede na cidade de Guangzhou, sul da China, o GAC Group revelou que o investimento total nesse projeto será de 120 milh?es de reais (US$ 19,7 milh?es), refor?ando seu compromisso com a inova??o e a sustentabilidade no mercado brasileiro.

A parceria inclui o desenvolvimento de tecnologias avan?adas para motores e sistemas automotivos inteligentes, oportunidades de estágio para estudantes e profissionais, além de programas conjuntos de capacita??o e treinamento.

"O Brasil é prioridade para o GAC Group", afirmou Alex Zhou, CEO da GAC Brasil. O escritório da empresa em S?o Paulo foi inaugurado no dia 4 de dezembro, e a montadora chinesa planeja investir 5,8 bilh?es de reais (US$ 951 milh?es) no país nos próximos cinco anos.

"A subsidiária brasileira será a terceira unidade fora da China, juntando-se às opera??es já estabelecidas na Tailandia e na Malásia. No mercado chinês, somos a quinta maior montadora, com uma produ??o anual de 2,52 milh?es de veículos em 2023", destacou Wei Haigang, presidente da GAC Internacional.

A fabricante chinesa ainda está avaliando a localiza??o de futuras linhas de produ??o no Brasil, considerando também a possibilidade de adquirir fábricas já existentes. Estratégia semelhante já foi adotada por outras montadoras chinesas. A BYD adquiriu a fábrica da Ford em Cama?ari, na Bahia, enquanto a Great Wall Motor comprou a planta da Mercedes-Benz em Iracemápolis, S?o Paulo.

A partir do primeiro semestre de 2025, o GAC Group pretende lan?ar pelo menos sete modelos no mercado brasileiro, incluindo veículos híbridos, híbridos plug-in e elétricos.

(Web editor: Beatriz Zhang, 符園園)

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