O Novo Corredor Internacional de Comércio Terrestre-Marítimo (ILSTC, em inglês), uma importante rota logística que conecta o oeste da China aos mercados globais, registrou um aumento significativo no transporte rodoviário transfronteiri?o de janeiro a outubro deste ano. O número de viagens de caminh?es ultrapassou 11 mil, com o valor da carga superando 15 bilh?es de yuans (US$ 2,12 bilh?es) -- um aumento de 200% e 450% ano a ano, respectivamente.

Os dados foram revelados na Conferência de Coopera??o da Indústria Logística China (Chongqing)-ASEAN 2025, na quarta-feira. O servi?o de frete rodoviário do ILSTC gerou um valor total de carga de 30 bilh?es de yuans desde seu lan?amento em 2016.

Durante a conferência, um total de 21 acordos de coopera??o foram assinados em áreas como distribui??o agrícola e coordena??o da cadeia de suprimentos, com participantes da ASEAN e de outros países pedindo la?os regionais mais fortes em logística e indústria.

O representante chinês Xu Ningning, presidente do Comitê de Coopera??o Industrial da RCEP, exortou todas as partes a implementar ainda mais o consenso existente, aprofundar a coopera??o industrial e promover a integra??o das cadeias industriais e de abastecimento regionais.

Entre os representantes da ASEAN, Ceferino S. Rodolfo, subsecretário do Departamento de Comércio e Indústria das Filipinas, enfatizou o alinhamento da coopera??o processual e substantiva entre a China e os Estados-membros da ASEAN. "Fortaleceremos os la?os comerciais e de investimento, a digitaliza??o e as indústrias criativas."

Adhi Siswaya Lukma, presidente da Associa??o Indonésia de Alimentos e Bebidas, sugeriu que a coopera??o deveria ir além do comércio, estendendo-se a uma colabora??o industrial mais profunda e ao investimento.

"Convidamos as empresas chinesas a investir na Indonésia, pois temos vários recursos naturais para o mercado global, enquanto a China tem vantagens em tecnologia e capital. Juntos, podemos entrar no mercado global para atender à demanda global", disse ele.